
FTools - Juego de llaves de par, 3 piezas
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- Tres accionamientos que cubren 1/4", 3/8" y 1/2" sin compras adicionales
- Acero CrV que mantiene la precisión de lectura del par a largo plazo
- Puntas Torx, Spline y HEX incluidas para sistemas modernos de frenos y transmisión
- 2 juntas universales y 3 extensiones para alcanzar elementos de fijación muy embutidos
- Vasos de 17, 19 y 21 mm que cubren las medidas de automoción más comunes
- Estuche completo que almacena todo el juego en un solo lugar
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Recíbelo jue, 23 jul – mié, 29 jul. DetallesTarifas y políticas de envío• Todos los productos se envían gratis, excepto a algunas zonas remotas. Verifica tu dirección de entrega para obtener información precisa sobre los gastos de envío.• Salvo que se indique lo contrario al pagar, todos los artículos se envían en un plazo de dos días laborables desde tu pedido.• La fecha de entrega es una estimación y puede variar según el destino, consulta el plazo de entrega real.
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Sobre este artículo
Descripción
Rendimiento profesional
FTools - Juego de llaves de par, 3 piezas

El juego de tres llaves dinamométricas FTools cubre accionamientos de 1/4", 3/8" y 1/2" en un único kit, incluyendo vasos, puntas Torx, Spline y HEX para un apriete preciso en todos los tornillos habituales de automoción.
Tres accionamientos, un kit completo
Disponer de los accionamientos de 1/4", 3/8" y 1/2" en una sola compra significa cubrir desde pequeñas conexiones de precisión hasta tornillos de motor de gama media y tornillos de rueda pesados, sin buscar tres llaves por separado. Los vasos en 17, 19 y 21 mm, más las puntas Torx de T20 a T30 y las puntas HEX de H4 a H10, ya están incluidos.
Lecturas precisas, fiabilidad a largo plazo
La construcción en acero CrV mantiene lecturas de par precisas con un uso prolongado, para apretar según las especificaciones del fabricante con confianza en cada trabajo. Apretar solo a ojo es una causa habitual de daños en componentes, y estas llaves eliminan ese riesgo por completo.
Alcanza tornillos profundos y en posiciones difíciles
Dos juntas universales y tres barras de extensión permiten acceder a tornillos escondidos detrás de soportes o en el interior de conjuntos del motor donde una llave de accionamiento recto no llega. Las puntas Spline de M5 a M12 cubren los tornillos modernos de frenos y tren de transmisión que los juegos de puntas estándar no alcanzan. Todo se guarda en un estuche completo listo para el siguiente trabajo.
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